Технологии

Соль вместо лития: китайские батареи бросают вызов мировой аккумуляторной гонке

03.06.2025 2 мин. чтение
Фото: Getty Images

В то время как весь мир только пытается нарастить производство литий-ионных аккумуляторов, Китай уже перешёл к следующему этапу — массовому внедрению натрий-ионных батарей. Это не эксперимент и не прототип: речь идёт о реальных аккумуляторах, произведённых в промышленных масштабах и уже установленных в электроскутерах, активно курсирующих по улицам Ханчжоу и других мегаполисов.

Натрий — элемент, который буквально добывается из морской соли, встречается в природе в 400 раз чаще лития и не требует дефицитных компонентов вроде кобальта и никеля. Именно благодаря этому натрий-ионные батареи могут стать дешёвой и экологически безопасной альтернативой. Причём это не теория — крупнейший производитель аккумуляторов CATL уже объявил о запуске серийного выпуска таких батарей под новым брендом Naxtra.

Компании, как Yadea и BYD, строят целые заводы под натрий, а в Шэньчжэне разрастается сеть станций экспресс-замены аккумуляторов. Вся инфраструктура разрабатывается специально под новые элементы питания. И всё это ради того, чтобы натрий вытеснил не только свинцово-кислотные батареи, но и литий.

Натриевые батареи не только дешевле, но и безопаснее: они менее склонны к перегреву и возгоранию, особенно в условиях жары или мороза. Исследования показывают, что даже при –40°C они сохраняют до 80% ёмкости. А главное — в стационарных системах хранения энергии их низкая плотность уже не является проблемой. В мае 2024 года в Китае запустили первую в мире натрий-ионную электростанцию, которая обеспечивает электричеством 1500 домов.

Спрос на подобные батареи растёт. Только в 2024 году китайские фирмы инвестировали в их разработку более 55 миллиардов юаней. По прогнозам, к 2033 году Китай будет производить более 90% всех натрий-ионных батарей в мире. Причина проста: переход на натрий позволит снизить зависимость от импорта, сократить издержки и усилить технологическую автономию.

Сценарий, в котором натрий вытесняет литий, уже не выглядит фантастикой. Гонка за доступными и безопасными аккумуляторами только-только разворачивается, а Китай, похоже, уже перешёл к финальному этапу.