Автовладельцы в России столкнулись с острой нехваткой бензина и резким ростом цен. В Крыму, Приморском и Забайкальском краях топливо практически недоступно, а в остальных регионах стоимость на заправках бьет рекорды.
Цены на АЗС: почему рост не остановить
По данным «Петрол Плюс», с начала августа АИ-95 подорожал почти на 3% и в среднем стоит 63,32 рубля за литр. При этом цены растут не постепенно, а скачками. На Петербургской бирже 20 августа тонна АИ-95 достигла 82 030 рублей — это около 61,5 рубля за литр оптовой цены.
АЗС пока сдерживают розничный рост, но продают топливо себе в убыток: на каждом литре АИ-92 теряют в среднем 1,1 рубля, а на АИ-95 — 1,4 рубля. Эксперты прогнозируют, что розничные цены неизбежно поднимутся минимум до 64–65 рублей за литр.
Почему бензина не хватает
Формально запрет экспорта топлива должен был стабилизировать рынок, но дефицит сохраняется. Минэнерго объясняет ситуацию затянувшимися ремонтами НПЗ: сроки сдвигаются из-за санкционных ограничений и проблем с поставкой оборудования. При этом ведомство обещало восполнить нехватку за счет запасов еще в начале августа, однако заметных изменений нет.
Западные СМИ называют в числе причин и атаки украинских беспилотников на российские НПЗ. Власти официально это не подтверждают, но признают, что часть заводов оказалась на внеплановом ремонте.
Роль нефтяных компаний
По словам экспертов, ситуацию усугубляет непрозрачность биржевых торгов: крупные нефтяные компании сами выкупают часть топлива, создавая дополнительный ажиотаж и подталкивая цены вверх.
При этом нефтяники получают масштабную господдержку. Только за январь–июль 2025 года ВИНКи получили от государства более 1,55 трлн рублей в виде демпферных выплат, возврата акцизов и инвестиционных надбавок. Несмотря на это, удержать цены для потребителей не удалось.
Последствия
Дорогой бензин бьет не только по автовладельцам. Рост цен на топливо разгоняет инфляцию, повышает стоимость доставки товаров и закрепляет высокую ключевую ставку, делая кредиты еще менее доступными.
