Сразу три теракта на железных дорогах Центральной России и налёты на военные аэродромы всколыхнули страну в начале июня. Взрывы в Брянской и Курской областях, в том числе подрыв моста под пассажирским поездом с 379 людьми на борту, следствие уже квалифицировало как акты терроризма. Семеро погибших, десятки раненых, рухнувшие пролёты и повреждённые локомотивы — трагедия, которой могло бы и не быть, если бы не одно устройство, которое не сработало.
Согласно «Ъ», обезвредив неразорвавшуюся бомбу, эксперты выяснили: в ней использована американская пластичная взрывчатка С-4. Именно это позволило продвинуться в расследовании. Следствие уверено — перед нами не одиночка, а организованная сеть диверсантов, возможно, состоящая из нескольких групп. Координировать действия на такой большой территории — от Унечи до Курской области — без логистической базы и предварительной разведки невозможно.
Именно это приводит следствие к новому направлению: диверсии на аэродромах. В Мурманской, Иркутской, Ивановской, Амурской и Рязанской областях были зафиксированы налёты FPV-дронов с начинкой из всё той же С-4. Часть беспилотников удалось сбить, но в двух регионах всё же пострадала военная техника.
Схема поставки выглядит как сцена из шпионского романа: дроны в контейнерах ввозятся из Казахстана, разгружаются на складе в Челябинске, переупаковываются в трейлеры под видом стройматериалов, а затем выезжают по направлению к аэродромам. На подходе к целям крыши трейлеров дистанционно открываются, и начинается атака.
Ключевыми фигурантами дела стали водители этих самых трейлеров. Следствие проверяет, были ли они лишь неосведомлёнными перевозчиками или сознательно участвовали в операции. Также под подозрением владелец склада и некий Артём Тимофеев — бывший диджей из Донецка, предположительно работавший в транспортной фирме, обеспечившей логистику дронов.
И наконец, за кулисами всей этой операции следователи видят фигуру генерал-майора Василия Малюка — главы СБУ. Именно его в России считают ответственным за серию громких атак, включая подрыв Крымского моста в 2022 году. Тогда в грузовике с «плёнкой» оказалось более 20 тонн взрывчатки. Сценарий пугающе похож.
Угроза остаётся. В регионах продолжается проверка трейлеров и складов, власти не исключают новых попыток терактов. Сценарий — известен. Вопрос — удастся ли в следующий раз остановить их до того, как рванёт.
