Российское топливо направляется в США, а Кремль допускает обсуждение поставок газа европейцам. Коммерческий прагматизм понятен. Непонятно, почему его так трудно совместить с объяснениями, которые годами получало общество.
Сначала — дизель для Америки. Теперь — готовность обсуждать газ для Европы.
Выясняется, что с Западом можно договариваться. Искать покупателей, согласовывать условия, получать экспортную выручку. Само по себе это разумно: государство должно использовать возможности для выгодной торговли.
Но тогда возникает вопрос к политической риторике. Если экономическое сотрудничество допустимо и желательно, зачем отношения с западными странами так часто подавались обществу как противостояние, в котором терпеть придётся всем?
Покупатель снова интересен
26 октября Дмитрий Песков заявил, что Россия готова обсуждать поставки газа в Европу при двух условиях: у европейских стран будет интерес, а у России — свободные объёмы. Это готовность к переговорам, а не сообщение о заключённых контрактах.
На американском направлении дело уже дошло до поставки. По данным Reuters, танкер с 40 тысячами тонн российского дизеля загрузился в Приморске 22 октября и направился в Нью-Йорк. Прибытие ожидается 7 ноября.
Таким образом, торговый интерес способен сохраняться даже при серьёзных политических разногласиях.
Обществу стоило бы объяснять это столь же последовательно, как ему объясняли необходимость выдерживать экономические трудности.
У большой политики есть бытовая цена
Для экспортёра возвращение покупателя — возможность заработать. Для государства — получить доходы. Но гражданин оценивает результат по собственному положению: стоимости топлива, доступности кредита, зарплате, устойчивости предприятия.
Он вправе спросить: что именно изменится для него благодаря новой сделке?
Экспортная выручка может приносить пользу стране. Однако сама отправка танкера ещё не доказывает, что внутренний рынок стал устойчивее, а жизнь доступнее. Для такого вывода нужны данные.
Столь же неверно автоматически объявлять любую внешнюю поставку ущербом российскому потребителю. Вопрос решается соотношением производства, внутреннего спроса и экспорта.
Именно эти расчёты должны сопровождать громкие заявления об успехах торговли.
Право на прагматизм должно быть общим
На государственном уровне переговоры с западным покупателем объясняются национальными интересами. Это нормальный аргумент.
Но российскому предпринимателю тоже нужны предсказуемые правила, возможность выбирать контрагентов и защищать экономику собственного предприятия. Его вопросы о расходах и ограничениях заслуживают предметного ответа.
Нельзя бесконечно требовать понимания сложной международной обстановки, оставляя трудности работающего внутри страны бизнеса на его собственное усмотрение.
Если внешняя торговля требует гибкости, внутренняя экономическая политика требует её не меньше.
Торговать можно. Объясняться необходимо
Поставки газа в Европу пока остаются возможностью, зависящей от спроса, свободных объёмов и будущих договорённостей. Делать вывод о восстановлении прежних отношений рано.
Но направление разговора показательно. Экономические интересы заставляют искать сотрудничество там, где политическая риторика приучала видеть почти исключительно угрозу.
Значит, обществу необходим более взрослый разговор: какие противоречия сохраняются, в чём возможна торговля и какую конкретную пользу она должна принести стране.
Американскому покупателю нужен дизель, европейскому может понадобиться газ. Российскому гражданину нужна уверенность, что его интересы в этих расчётах тоже учтены.
#Россия #Европа #США #ПоставкиГаза #ЭкспортДизеля #ТорговляСЗападом #Энергетика #ЭкономическаяПолитика #ОлегМальцев #НеНадоЛяЛя
