Президент США Дональд Трамп вновь берет курс на жесткий протекционизм — на этот раз под удар попали поставщики стали и алюминия. Американский лидер объявил о введении 25-процентных тарифов на импорт этих металлов без исключений и послаблений. Эта мера может изменить не только рынок сырья в США, но и спровоцировать новую волну торговых конфликтов.
Кто потеряет больше всех?
Америка активно импортирует сталь — около 25% от общего объема потребления приходится на зарубежные поставки. Лидерами среди экспортеров стали в США являются Канада, Бразилия и Мексика. За период с марта 2024 года по январь 2025 года они поставили почти половину всего импорта стали в США:
- Канада — 22% (5,47 млн тонн),
- Бразилия — 15% (3,74 млн тонн),
- Мексика — 12% (2,9 млн тонн).
Кроме того, значительную долю импорта обеспечивают Южная Корея, Вьетнам, Япония, Германия, Тайвань, Нидерланды и Китай — на их совокупную долю приходится 30% поставок.
С алюминием ситуация еще более зависимая. США импортируют около половины используемого алюминия, а главенствующее место в поставках занимает Канада, на долю которой приходится 40% импорта. Также среди ключевых экспортеров — ОАЭ, Китай, Южная Корея и Бахрейн.
Как тарифы изменят рынок?
Тариф — это налог на импортируемые товары, который платят компании, ввозящие продукцию в страну. Такие меры призваны защитить внутренние рынки, однако они же приводят к росту цен. Трамп уже использовал этот инструмент в 2018 году, когда ввел аналогичные пошлины. В результате сначала выросли цены на американскую сталь, а затем они рухнули более чем на 40% из-за избытка предложения и ответных мер со стороны торговых партнеров США.
Нынешние тарифы могут привести к следующему:
- Подорожание сырья для американских производителей, особенно в строительстве и автомобилестроении.
- Вынужденное переключение на внутренний рынок, но по более высокой стоимости.
- Возможные ответные меры от торговых партнеров, что может ударить по другим секторам американской экономики.
Как реагирует Китай?
Хотя Китай не является крупнейшим поставщиком стали в США, он остается главным игроком на мировом рынке. Более половины всей мировой стали производится именно в КНР. Запретительные тарифы могут усложнить схемы поставок через третьи страны, такие как Вьетнам, которые перерабатывают китайскую сталь и поставляют ее в США.
Вопрос лишь в том, готовы ли США заплатить за экономический национализм более высокими ценами на автомобили, недвижимость и промышленные товары. Ведь если история повторится, то выгода для американских производителей может оказаться краткосрочной, а потребители столкнутся с новой волной инфляции.
